El presupuesto 2019 ha ocupado la agenda política durante las últimas semanas, el oficialismo apunta a llegar al año electoral “con las cuentas equilibradas”. Hace algunos días analizábamos el optimismocon el cual el macrismo encaraba los números del año que viene, entre ellos, un dólar a $40,10 y una caída del PBI de solo un 0,5%.

Así mismo, desde el Gobierno se envió el proyecto presupuestario de cara al 2019 que detalla la inversión que el Estado realizará en el próximo período en Obra Pública. Este factor ha sido, durante el macrismo, el motor que impulsó gran parte de la economía nacional. Con caídas en el consumo, en el empleo, aumento en la pobreza y la indigencia, una toma de deuda histórica y exorbitante; la obra pública especialista la carta que el gobierno muestra como el logro de su gestión.

Mendoza y la Obra Pública

En una comparativa entre el presupuesto 2018 y el de 2019, podemos observar cuáles serán las discontinuidades que el Gobierno propone para este próximo año.

En primer lugar: el Proyecto Hidroeléctrico Los Blancos, Provincia de Mendoza, que contaba con un presupuesto de $522.448.625 en 2018, pasa a tener un $5.396.160.000 en 2019. Lo que cambia, sustancialmente es que pasa de ser financiado plenamente por el Estado a ser un proyecto PPP (de participación público-privada).

Por otro lado, en el presupuesto 2018 había establecido que la Renovación de Vías Corredor Ferroviario Buenos Aires – Mendoza, pertenecientes a la Línea San Martín, contaban con un presupuesto de $150.000.000 para el 2018. Mientras, proponía una continuidad del proyecto con un monto de $11.846.892.652 de cara al 2019. Sin embargo, en el presupuesto 2019 ya no aparece y Mendoza resulta relegada en el ámbito ferroviario.

Dentro del Sistema Cristo Redentor existen varios ítems a analizar. Por un lado, según el presupuesto 2018, se establecía inversión para Ruta Segura: Ruta Nacional Nº 7 Luján de Cuyo - Potrerillos, contaba con un presupuesto de $10.000.000 para 2018, y de $508.200.000 para el 2019. En segundo lugar, se habían propuesto Obras de Seguridad en la Ruta Nacional Nº 7 que conecta Potrerillos con Las Cuevas por un monto de $2.000.000 en 2018 y $200.000.000 en 2019.

En este mismo fragmento, vinculado al cruce a Chile, en 2018 se propuso una readecuación de Túneles Caracoles y Cristo Redentor con un monto asignado de $550.000.000 en 2018, mientras se hablaba de una continuidad del mismo en base a $1.732.500.000 en 2019. En tanto, para la Ruta Nacional Nº 7 Variante Uspallata y Acceso a Aduana, se disponía que el Estado invierta $10.000.000 durante este año y $370.250.000 el año que viene. Cabe destacar que, tanto para estos proyectos como para los del párrafo anterior, la financiación cambió de manos y pasó de ser algo llevado adelante por el Estado a financiarlo mediante fondos del BID.

En el marco de ajustes establecidos dentro del presupuesto para este año, cabe destacar que la pavimentación de la Autopista Ruta Nacional Nº 7 que conecta San Martín con Mendoza, tenía un presupuesto de $16.300.000 en 2018 y de $136.000.000, que este año se decía que iba a invertirse durante 2019. Sin embargo, ya no aparece en el presupuesto del año que viene.

También, en sintonía con lo anterior, los Campamentos Viales en Distrito Mendoza, que contaban con un presupuesto de $10.000.000 en 2018 y una supuesta continuidad de $30.000.000 en 2019, ya no están en el proyecto presupuestario del gobierno.

Una obra importante en el marco de infraestructura regional era la Construcción del Gasoducto Mendoza – San Rafael. Con un presupuesto de $406.262.430 en 2018 y un tanto menos, $238.598.570 para finalizarlo en 2019, ya no aparece en el proyecto.

En estos recortes, también la ligó Anses. Ante esta ola recortadora de Cambiemos, la Ampliación y Remodelación de los Edificios propiedad de Anses de las provincias de Mendoza y La Rioja, que contaban con un presupuesto de $14.661.000 para 2018 y de $12.489.000 en 2019, ya no aparecen en el presupuesto del año venidero. Y no es justamente porque se hayan finalizado las obras.

Un ajuste que huele mal

Si bien Cambiemos habla de utilización de energías renovables y de tratamiento de residuos; por otro lado, recorta en algunos ítems que son fundamentales en este sentido. ¿De qué se trata? Se ajusta en el presupuesto para el tratamiento de residuos urbanos.

En primer lugar, cabe preguntarnos ¿qué es el Relleno Sanitario? Entonces, vemos que el relleno sanitario es un método diseñado para la disposición final de la basura. Este método consiste en depositar en el suelo los desechos sólidos, los cuales se esparcen y compactan reduciéndolos al menor volumen posible para que así ocupen un área pequeña. Luego se cubren con una capa de tierra y se compactan nuevamente al terminar el día.

En el presupuesto de 2018 se le daba una importancia que iría en aumento de cara al 2019. Sin embargo, no fue así: Veamos, el presupuesto para relleno sanitario en la Zona Metropolitana de Mendoza era de $31.781.725 en 2018 y pronosticaba un monto de $91.454.125 para 2019. Esto ya no aparece en el presupuesto del año que viene.

Mientras tanto, se predisponía la Construcción de Plantas de transferencia y equipamiento para relleno sanitario en la región de Tupungato, con un monto de $21.687.175 en 2018 y $60.912.825 en 2019. Este proyecto está aún en el presupuesto, y no se cayó como otros tantos que hemos venido viendo.

Finalmente, cabe destacar la preocupante desaparición de lo que iba a ser la Implementación del Sistema de Transferencia de Tecnología de Riego. En este proyecto, con financiamiento de la CAF, la Universidad Nacional de Cuyo iba a poner los recursos humanos capacitados. Tenía un presupuesto de $1.907.768 para 2018 y de $4.451.459 para 2019, ya no aparece en el boceto que se les entregó a los diputados y senadores.

Será importante el papel de los legisladores y legisladoras nacionales que representan a nuestra provincia para que pongan en discusión esta serie de ajustes. Cabe preguntarnos, ¿cómo incidirán estos recortes en la generación de empleo local? ¿Cuál es la responsabilidad del oficialismo en este sentido? ¿Qué deberá hacer la oposición cuando esto empiece a discutirse en el Congreso Nacional?