Desde APROCAM, la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza, han solicitado que los conductores de camiones, ya que han sido declarados como personal esencial, sean contemplados en la vacunación contra Covid – 19 en estas incipientes etapas.

APROCAM se suma a pedidos que ya otras provincias han realizado en los últimos días. En Misiones, el gobernador Oscar Herrera Ahuad solicitó más dosis para vacunar a los efectivos en controles fronterizos e incorporar a los camioneros como personal de riesgo a inmunizar, en los límites con el caliente y desbordado Brasil.

Más cerca, en San Juan, la Unión Propietarios de Camiones expresó al Ministerio de Salud de la provincia  que sus trabajadores se incorporen al plan de inmunización, de manera urgente una campaña, para vacunar a los choferes que transitan hacia Chile, muy avanzado en la vacunación pero con alta positividad, y Brasil.

En Mendoza, Daniel Gallart, titular de APROCAM, manifiesta que “sería deseable que se vacune al sector teniendo en cuenta que es personal de riesgo”. Gallart considera: “Muy bueno sería poder vacunar a los conductores para preservar su salud, la de la población y  eliminar el temor infundado que hay para con los conductores”.

Los camioneros y su circulación permanente por todo el país y en países limítrofes, “aterraron” a más de un mandatario provincial, caso de San Luis o La Rioja, que exacerbaron las medidas hasta límites insólitos, prohibiéndoles bajar del camión fajándoles las puertas, usar sanitarios o comer en esos territorios provinciales.

La movilidad del sector de transportistas impide tener un registro de casos de Covid – 19 positivos, explica Gallart, aunque desestimó que fuera importante en números por justamente las condiciones en que se realiza el trabajo: manejan solos, hacen pocas paradas, y la interacción es limitada ante el personal de fronteras y al momento de cargas y descargas.

Sin embargo, desde la entidad que reúne a los dueños de camiones consideran urgente avanzar con la vacunación como así también evitar las congestiones en aduanas y controles, que exponen a los choferes. Para ello, las autoridades sanitarias nacionales y provinciales deberían seguir el ejemplo del vecino Chile, que avanza en la vacunación de transportistas.

Gallart pide que se vacune a los camioneros argentinos, pero hace extensivo el reclamo al resto de los países limítrofes, para así, en su esencialidad, resguardar a los transportistas con esta medida que, aplicada a nivel generalizado, sería efectiva y contundente.

De paso, desde APROCAM aprovechan para solicitar a las autoridades de pasos fronterizos y controles “evitar las aglomeraciones”. “Hay una tendencia en los controles a poner barreras que dificultan el paso y termina juntándose gente sin necesidad”, comenta Daniel Gallart y cita el caso de lo que, en Mendoza, sucede en Uspallata.

“Las autoridades ponen sus normas para prevención de Covid – 19, pero son de las puertas para adentro. Puertas afuera, se les junta 500; 600 o 700 conductores pujando para hacer un trámite, del que tienen capacidad para hacer 30 por hora. Por eso demoran 20 horas para cruzar”, manifiesta el empresario camionero.

Junto con la vacunación sistemática de conductores, Gallart pide agilidad y fluidez para el sistema de transporte “eliminando esos puntos calientes en cuanto a concentraciones”, lo que propiciaría mejor funcionamiento junto con menor exposición de los trabajadores del volante. “Necesitamos la intervención del gobierno nacional para mejorar esto”, solicita.